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梅西在神户胜利船与迈阿密国际的比赛中上场了。他在比赛中替补登场,这也是他近期在公开比赛中的一次亮相。值得一提的是,在比赛前一天的赛前训练中,梅西还参加了有球的对抗训练,展现出了良好的竞技状态。
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归属美国,在日本制造的。钻石公主号是公主邮轮船队的,归属于美国上市公司:嘉年华邮轮集团。该集团成立于1972年,总部位于美国佛罗里达州的迈阿密市。这家美国公司拥有世界上最为庞大的豪华邮轮船队。
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美国东南沿海的大洋上,一直以来流传着很多飞机和船只离奇失踪的事件,这个区域就是“百慕大三角”,特别是在上世纪80年代类似的花样新闻层出不穷,给这一区域蒙上了神秘的面纱。那么,为何最近鲜有这样的报道了呢?
我们先来看一下百慕大三角的位置。从地图上可以看出,百慕大三角的三个顶点分别为百慕大群岛、美国阿迈密和波多黎各圣胡安三个地点通过连线组成的一个三角形区域,总面积约为116万平方公里,而这里恰恰是全球航空线路最密集的区域,进入新世纪以后根本没有发生过什么飞机离奇失踪的事件,那么以前的飞机和船只失踪是怎么来的呢?
让我们看一下报道出来的上世纪比较有名的几宗离奇失踪事件,比如1840年'罗莎里'号失踪、1968年美国航空公司一架大型客机失踪、1981年英国船只海风号突然失踪、1990年914班机穿越事件等等。而最先提出百慕大三角离奇失踪事件的人,是E.V.W. Jones,他于1950年提及的一些离奇事件,成为很多小报和花边新闻争相抢夺的素材,后来George X. Sand又对所有有关百慕大三角的神奇传闻进行了搜集整理,而作家贝立兹后又撰写了《百慕大三角》一书,将很多没有加以验证、夸大其词以及别的地区出现的神秘现象都归结为在百慕大三角区域发生的,从一定程度上满足了当时人们强烈的好奇心理,因此成为畅销书大卖特卖。
后来,还有很多机构和专家,针对这些现象就行调查研究,提出了异常地磁、海底金字塔、漩涡说、天外来客、时空穿越、异常重力、超自然力量等诸多五花八门的解释,而针对这些解释,基本上都缺乏完整的论据支撑和严密的科学思维,同时加上各自的很多花样性的假设,使得百慕大三角的神秘性又进一步放大,既博得了眼球,又赚足了金钱。
但了新世纪以后,随着自然科学和现代科技的发展,人们对地球运行以及各种自然现象的规律掌握得越来越深入和精准,于是这些离奇的传说和五花八门的猜测都不攻自破,现在这一区域通行的那么多飞机和船只的失事率要比其它地区还低,有些人再也无法杜撰或者嫁接一些离奇的事件给百慕大三角了。
百慕大三角就是被外国的科幻小说家炒作起来的,现在网络发达了,信息通道不像上世纪那么闭塞,人们越来越不好骗了。
你要是知道百慕大三角在哪,就不会觉得它很神秘了。▲百慕大三角就在美国家门口
百慕大三角由英国百慕大群岛、美国佛罗里达州迈密阿和波多黎各的圣胡安三地连线形成的三角形区域,面积116万平方公里,就位于美国以东的大西洋上,是最繁忙的国际航线和最知名的旅游胜地之一。每天从这片海域经过的飞机和船只数不胜数,偶尔发生几起事故和海难是很正常的事,根据《全球海洋失事地点》的统计数据表明,百慕大三角海域失踪的船只和飞机,比其他繁忙地区还要少些,保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。
但在上个世纪中期,一批科幻小说家和记者就歪曲、夸大和编造了这些船只和飞机失事的情况,以此来牟取利益。1950年E.V.W. Jones最先提及百慕大三角的失踪事件,将该地区的舰艇、飞机以及各种军事用途的交通工具的神秘失踪事件归咎于“魔鬼三角”。1952年George X. Sand也将几起船队失踪事件描述的不可思议。1964年Vincent Gaddis在一篇文章里首次使用了“百慕大三角”(Bermuda Triangle)一词,该文章刊登于《大商船队》杂志。1974年畅销书《百慕大三角》的作者贝立兹被批评在书中对于某些失踪事件过分夸大。
后来这些书籍和报刊通过各种渠道传到国内,称为地摊文学的宠儿。像我小时候看过的如《世界未解之谜》等故弄玄虚的书籍就将百慕大三角描述成全球最危险的海域,给这里的失踪事件添加一些如地球磁场、海底文明、海洋黑洞、外星人基地等空穴来风的说法。
百慕大三角在以前航海技术不发达的时候确实海难频发,因为这里是马尾藻海的西南部分。马尾藻海是最清澈的海,也是唯一一处“洋中之海”。马尾藻海海域缺少洋流,又处于副热带高气压带的无风区,在风帆时代就如陆地上的沼泽一样致命。马尾藻海西南区域岛屿众多,洋流复杂,时常形成一些巨浪、暗流和漩涡,使这里充满危险。
随着航海技术和通信技术的快速发展,这里的事故自然就越来越少了。我们家门口也有一个大三角,那就是龙三角。和百慕大三角一样,龙三角也是炒作出来的。
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