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既然特别提到卡拉斯科是不是太独的问题,那么可以结合本场比赛着重谈谈卡拉斯科的问题。其实不管独不独,卡拉斯科依然是目前大连一方的大腿,独也得用他,不独也得用,如果说太独是缺点的话,那么即使有缺点,卡拉斯科还是卡拉斯科,一方还需要仰仗他的个人能力。
实际上都知道,即使卡拉斯科在昨天比赛某些看似关键时刻可以和队友做做配合,几乎也改变不了昨天一方输球的结局,或者对于大连一方的整体实力来说也不会得到根本性的改变。应该说输给申花的比赛,一方体现的还是整体实力上的差距,或许若李建滨秦升可以不回避甚至赵明剑朱挺等能够上场,那么可能会少丢一个或者两个球,至少可以利用他们的经验,在类似第一粒失球事前进行防守时,或许秦升自身会注意并同时会喊一喊身边队友注意位置,就不会轻易给沙拉维让出大片开阔地。
因此或许卡拉斯科有些独,但总归来看,一方昨天输球被淘汰,还是球队整体上的差距造成的,不能简单把失败简单归结为卡拉斯科的“独”。之前由于球队成绩太差,富力也曾疑似球队内部出现矛盾,有说扎哈维不防守,有说他太傲慢和国内球员没交流等等,但显然扎哈维还是扎哈维,富力进攻得分还是离不开他而更有其它球迷羡慕富力,直接说如果扎哈维可以来自己的球队就会如虎添翼更上一层楼。
其实除了真正牵涉到国家和国人的尊严,在纯粹足球领域,我们必须承认自己的差距,自己能力不足,从而被外援并且是大牌外援或多或少瞧不起某种程度上也正常。卡拉斯科可以说是能带能突能射的全能选手,特别是他的过人盘带持球能力甚至比某些外援还要更胜一筹,因而相信他自已信心非常强大,在我们的队员脚法既不靠谱又不会盘带过人更没有太多跑位和传球意识情况下,他自己多带一脚自然会被人认为踢球有些独,而实际上他或许只是被逼无奈,毕竟他知道自己有这个能力,可以一条龙解决问题。只是如今卡拉斯科被各队重点关照和限制的非常厉害,不得不说有些时候,即使他把球传出,他同样被限制并最终被封堵了接球线路,他最终还是接不到回传球。
显然自己强大才是真正强大,也才能赢得尊重。目前一方最大短板无疑是国内球员能力和水平,即使相比一方申花还在苦苦保级,但他中超多年的经验和积累是一方无法相比的,一方无疑还有或长或短的路要走。加油吧,但愿万达能够最终实现自己的目标,大连足球可以在三五年内更快时间里达到亚洲一流,带领大连足球重新崛起。
六个字足以回答这个问题:省时、省事、省心。但是要从具体方面来解释的话,那就是怎么方便怎么做,高铁出行不比飞机差。
北京时间8月6日晚,中超联赛第十六轮最引人关注的一场比赛将在北京国安与山东鲁能之间展开,并且此役山东鲁能还是客场挑战排名第一的北京国安,对于客队来说更是不能马虎,否则对于当前的争冠形势会造成麻烦。
山东鲁能之所以选择乘坐高铁前往北京,原因有三:
第一:便捷。众所周知,北京与济南之间不是很远,京沪高铁正好从济南路过,球队上下可以从济南西站出发直接搭乘高铁列车前往北京;而如果是乘坐飞机的话,球队还要乘车去机场,再转乘飞机前往北京首都机场,来来回回比较麻烦。
第二:便宜。按照目前的票价排名,从低到高的交通工具分别是轮船——火车——汽车——飞机,也就是说坐高铁是比较便宜的出行方式,而乘坐飞机的话还要事先搭乘大巴前往机场,价格明显要高得多。
第三:省心。备战联赛原本就非常辛苦,尤其是对于8月份一周双赛来说更是如此,目前山东鲁能处于联赛和足协杯双线作战中,最为重要的是要让球员们状态和体能保持好,过于奔波和舟车劳顿不利于备战,乘坐高铁还可以欣赏沿路的美景,可谓是最好的选择。
至于为什么不像恒大一样包专机前往北京,一方面的确没有恒大俱乐部豪气,另外与鲁能所面临的情况有关系,济南与北京距离相隔不远,完全没必要动用专机接送,不过要是等到鲁能打进亚冠比赛,转机接送的待遇或许会有所改善的。
广州恒大也不是每场比赛都是专机接送,对于路途遥远的客场旅程,如果时间允许的话,他们也是搭民航飞机前往,而不需要动用许家印先生的专机的!
在本周日(8月5日)晚上19点35分,山东鲁能队将在客场挑战目前的中超领头羊-北京国安队,对于排在积分榜前三、志在争冠的两支球队来说,这一场比赛非常关键,不容有失!鲁能全队也是众志成城,提前前往北京适应场地,但使用的交通工具是:高铁!
可能对于很多球迷来说有些疑惑:为什么不搭乘飞机呢,省去舟车劳顿的麻烦。其实在山东的济南西站高铁站去往北京,也是不到2个小时而已,票价在200元左右(二等座),在时间上差不了多少。所以,就没必要乘坐飞机了,既节约又舒适,可乐而不为?
当然,与于广州恒大相比,或许会显得“寒碜”些,不过这是恒大也是受条件所限。目前的中超球队对于恒大所处的城市来说,都过于“遥远”了。广东临近的省份(广西、湖南、江西、福建)都没有中超球队,最近的就是贵州了,所以才迫不得已搭乘飞机或者专机接送了。
不过,不管何种交通工具,只要能保证客场球队顺利到达,并且不受路途的因素影响,那就没什么可讨论了,毕竟球迷们都希望双方能呈现出最精彩、最激烈的比赛!
这是一道地理题。
来看一下济南到北京的高铁。1小时47分,算上球队集体从住宿酒店乘坐大巴车到达济南西站,提前20分钟到达火车站安检进站,在从北京南站大巴车去酒店(多算点,40分钟)一共有四个小时,这趟行程就OK了。从出发酒店到入住酒店。
再来看乘坐飞机飞机,飞行时间1小时15分钟(比高铁快30分钟),但是要早起,全队乘坐大巴去机场、还要办理登机手续、托运行李、安检、提前半个小时停止登机,起码必须在飞机起飞前两个小时就得出发,到达北京,首都机场后,等行李,出机场,乘坐大巴到酒店(首都机场比北京南站郊区得多),全程下来七八个小时,过去了。
再来看时间,航班每天就那么一班,踩场当天出发的话,队员得七点左右起床,抵达北京酒店下午两点,吃不吃午饭,不吃饿,吃了影响休息,晚上七点半适应场地,队员非常疲劳。
再看高铁,每天无数班,同样选择十点的高铁的话,队员八点半起床就可以,抵达北京酒店,应该是在一点左右,对于运动员来说,这样的旅途,疲劳度不算大。
因为高铁的普及,目前中超球队,在高铁四小时能抵达的地区内,基本上都会选择高铁出行了,比如说北京天津球队去济南、南京,都会选择高铁,再远一些的路程,则会选择飞机。
至于说恒大去北京坐飞机,这不是必须的么,坐高铁累傻小子呢,干脆绿皮车得了。
这个你要说不是实至名归也不对,因为国安毕竟最后时刻是凭借张稀哲的一个头球绝杀锁定了冠军,毫不夸张的说,张稀哲那个球进了之后,足协杯的冠军悬念基本就被揭晓了。
但是吧,你如果把决赛放到两回合的大跨度来看,其实不仅是张稀哲,国安队的比埃拉如果拿到这个奖项也称得上实至名归,他对于国安足协杯夺冠的贡献绝对不比张稀哲少。
比埃拉不仅是为球队在16分钟就打入了一粒客场进球,而且鲁能光是下半场轮流砍杀比埃拉就得了不少黄牌,他对于鲁能的威胁,客观的说,应该是大过张稀哲的。 不过,如果是放在国内球员这个层面上,那张稀哲可以说是当之无愧,当仁不让的人选。
值得一提的是,在最新的国家队大名单中于大宝、于洋、朴成、池忠国也都进入了国足集训名单,张稀哲却落选了。这其中的主要原因就是,张稀哲虽然深受里皮青睐,但此前随国足赴西亚热身期间,状态不甚理想,所以也就落选了最新的国家队名单。不知道,随着这次足协杯上的出色发挥,一个决赛的MVP奖杯,不知道能否为张稀哲叩开亚洲杯的大门。
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